Товаров в корзине: 0

Услуги

Технический центр "За рулём" оказывает следующие виды услуг: 

1. Плановое техническое обслуживание автомобиля

2. Слесарный ремонт автомобилей

3. Комплексная компьтерная диагностика автомобиля с использованием новейшего оборудования

4. Обслуживание и ремонт систем впрыска

5. Промывка топливной системы с помощью ультразвуковой и химической очистки 

6. Полная замена охлаждающей жидкости 

7. Ремонт и обслуживание КПП

8. Полная замена жидкости в АКПП

9. Ремонт и обслуживание ходовой 

10. Ремонт и обслуживание двигателей

11. Регулировка углов развала и схождения колёс на компьютерном стенде по технологии 3D 

12. Шиномонтаж и балансировка колёс

13. Регулировка света фар 

14. Замена стекол,  ремонт сколов и трещин ветровых стекол

15. Заправка, диагностика и ремонт кондиционеров

16. Ремонт бортовой электроники и блоков управления

17. Установка систем мониторинга и охраны

18. Диагностика электронных систем

19. Диагностика и ремонт электрооборудовния

20. Установка дополнительного оборудования

  Мы работаем с 9 до 19 часов ежедневно без перерывов и выходных.

Записаться на ремонт можно по телефону (86137) 7-83-94, далее нажать цифру 2 для связи с мастером-приемщиком.

БОЛЕЕ ПОДРОБНО О НАШИХ УСЛУГАХ:

1. Плановое техническое обслуживание автомобиля.

Чтобы транспортное средство служило долго, предусматривается рекомендованный лист регламентированного технического обслуживания - плановое ТО автомобилей, несоблюдение указанных требований которого, влечет за собой много хлопот в дальнейшем.

 Под плановыми работами, как правило, понимается:

- Замена масла в двигателе, масляного фильтра - каждые 10-15 тыс. км пробега;

- Замена масла в АКПП - 35-50 тыс. км пробега при эксплуатации автомобиля в городских условиях;

- Замена масла в МКПП — каждые 70-90 тыс.км

- Замена воздушного и салонного фильтров - один раз в 15-20 тыс.км пробега;

- Замена тормозных передних колодок - один раз в 15-40 км пробега в зависимости от марки автомобиля и качества расходных материалов;

- Чистка системы вентиляции, заправка кондиционера - 15-40 тыс. км пробега в зависимости от марки автомобиля;

- Замена ремня ГРМ – каждые 50-80 тыс. км пробега.

- Замена свечей зажигания — каждые 50-80 тыс.км (платиновые — каждые 80 тыс.км)

- Замена антифриза — каждые 2 года

- Замена топливного фильтра — каждые 20-30 тыс.км

- Диагностика подвески — каждые 10-15 тыс.км

- Балансировка колёс — каждые 15-20 тыс. км

- Проверка углов развала/схождения колёс — каждые 20-30 тыс.км 

Своевременное обслуживание автомобиля позволяет поддерживать такие качества, как работоспособность, безопасность, надежность.

Если автомобиль эксплуатируется довольно редко – до 10 000 км пробега в год, то плановое обслуживание должно совершаться согласно временным параметрам, заложенным в сроке годности смазочных материалов, чьи качества ухудшаются во время простоя автомобиля.

Стоимость ремонта корректируется в зависимости от марки автомобиля и сложности работ.

• Замена масла в двигателе - от 300 руб.

• Замена масла в АКПП – от 400 руб.

• Замена воздушного фильтра - от 100 руб.

• Замена салонного фильтра - от 200 руб.

• Замена тормозных колодок - от 300 руб.

• Замена ремня ГРМ - от 800 руб.

• Диагностика кондиционера - от 200 руб.

• Заправка кондиционера – от 1500 руб.

*Цена не включает стоимость запасных частей и расходных материалов.

Точную стоимость работ вы можете узнать у мастера-приёмщика автотехцентра. Мы выполняем все услуги по плановому ТО автомобилей любой марки. 

Слесарный ремонт – это работы по устранению неисправностей, выявленных в процессе диагностики, технического обслуживания, либо возникших в процессе эксплуатации автомобиля.По сути, большинство работ по ремонту являются слесарными. Все, что не относится к глубокой, специализированной диагностике, электрике и кузовному ремонту – это слесарная рабора. Если обрат по теории авторемонта, то к слесарному ремонту относится: 1. Снятие и установка узлов и агрегатов; 2. Разборка и сборка узлов; 3. Контрольно-измерительные работы; 4. щий и капитальный слесарный ремонт.

Текущий ремонт обычно не занимает много времени и не отнимает много денег у владельца автомобиля. К такому ремонту можно отнети :

- устранение мелких неисправностей;

- замена изношенных деталей без глубокой разборки;

- чистка и смазка узлов требующих такого обслуживания;

- регулировка узлов, требующих регулировки;

- профилактические работы, направленные на предотвращение непредвиденных неисправностей.

Капитальный ремонт - это достаточно серьезное мероприятие. Необходимость в таком ремонте возникает реже, чем в текущем, но и затраты на его проведение значительно выше. После проведения капитального ремонта все параметры механизма восстанавливаются до заводских, ресурс такого агрегата также не многим ниже нового.

Капитальный ремонт включает в себя:

- глубокую разборку в соответствии с технологией производителя;

- замену большого количества изношенных деталей и комплектующих на новые;

- высокоточные регулировочные работы;

- сборку узла с учетом заводских стандартов;

Стоимость таких работ может доходить до 40 тысяч рублей и более, в зависимости от ремонтируемого узла и модели машины. 

 Точную установку углов колес позволяет производить только профессиональное современное оборудование, которое используется опытными мастерами. Отрегулированный с использованием технологии 3D сход-развал позволит продлить срок службы подвески и шин Вашего автомобиля, а также избежать повышенного расхода топлива. Правильные углы установки колес добавят уверенности за рулем и сделают поездки более комфортными и легкими.

Стоимость на компьютерный развал-схождение:

 Мы рекомендуем проводить диагностику развала-схождения колес автомобиля в следующих случаях:

Даже если Вы не обнаружили ни один из вышеперечисленных признаков, проверку и регулировку развала-схождения необходимо делать как минимум один раз в год.

 Краткая справка: 

• Техцентр "За рулём" использует  систему с информационной базой 2011 года 
• ударопрочные алюминиевые мишени-отражатели являются исключительно надежными, и имеют неограниченный срок службы
• постоянно обновляемая полная база данных по спецификациям и технологическим картам регулировок для автомобилей европейских, японских, корейских и американских производителей позволяет поддерживать качество диагностики и работ на неизменно высочайшем уровне
• информационная поддержка базы данных стенда осуществляется регулярно авто производителями напрямую без ошибок и временных запаздываний, а не от третьих лиц.

 Имеющиеся у нас шиномонтажные и балансировочные станки дают возможность, обслуживающимся в нашем техцентре автомобилям, качественно осуществить сборку-разборку, шиномонтаж и балансировку колеса, не повреждая диска. Специально подготовленный специалист, предоставит все необходимые кунсультации, составит и согласует с Вами технологическую программу ремонта и обслуживания.

Балансировка колес. Хорошо отбалансированные шины дольше служат и обеспечивают комфортную езду.

Не отбалансированные шины вызывают вибрацию, которая утомляет водителя, ускоряет износ шин и деталей подвески. 

Колеса должны быть отбалансированны при первом монтаже или при повторном монтаже шин после ремонта.

Балансировку колес необходимо повторить при первом же намеке на вибрацию.    

  Ремонт лобового стекла является удобным и экономичным способом для устранения мелких сколов и трещин. Если повреждения не находятся на линии зрения и они незначительны, ремонт лобового стекла, с точки зрения экономии предпочтительнее его замены. 

 Мы производим качественную замену ветрового, заднего или бокового стекол на автомобилях отечественного и импортного производства. Установка автостекла проводится с использованием фирменных расходных материалов. На все работы предоставляются гарантии сервиса.Приобрести стекло можно в нашей компании. Мы предлагаем качественные и недорогое стекла на иномарки и российские автомобили. 

Есть ряд рекомендаций, которых необходимо придерживаться в случае повреждения лобового стекла.

- Любой скол, а тем более трещину необходимо заклеить канцелярским скотчем. Это предотвратит попадание влаги и грязи в поврежденное место, что значительно улучшит качество ремонта. Если нет скотча, то, по возможности, не пользуйтесь дворниками и омывателем. 

- Выбирайте более гладкую дорогу и среднюю скорость движения

- Не хлопайте дверьми автомобиля, не включайте громко музыку вашей магнитолы.

- Не старайтесь самостоятельно остановить трещину, пытаясь просверлить стекло, или другим каким - либо методом. Без полного ремонта трещины результат будет только отрицательный.

- В зимнее время не направляйте горячий воздух от печки на стекло, а в летнее старайтесь обойтись без кондиционера. Прогревая автомобиль, направьте поток воздуха в салон, чтобы стекло нагрелось постепенно.

 Эти нехитрые советы помогут Вас сэкономить деньги и время, потраченные на ремонт, а самое главное, при их соблюдении значительно повысится качество ремонта.

Если Вам сложно понять, в каких случаях требуется ремонт, а в каких уже необходима замена, то Вы можете предварительно проконсультироваться с нашим специалистом. Вам помогут не только оценить уровень ущерба, но и порекомендовать тот или иной способ устранения последствий повреждения. 

У нас в сервисе доступна новая услуга - диагностика, заправка и ремонт автокондиционеров.